La tarjeta de inspección técnica o ficha técnica como se la conoce popularmente es -junto con el permiso de circulación- el documento más importante del vehículo ya que deberá portar ambos cuando circule con el mismo. Tanto el permiso de circulación como la tarjeta ITV pueden ser consultados desde la plataforma MiDGT con la misma validez legal que el formato físico en papel. En esta aplicación también podemos llevar el permiso de conducir.
A diferencia del permiso de circulación en el que aparece quien ostenta la titularidad registral del vehículo, en la ficha técnica aparecen las características técnicas del mismo homologadas por el fabricante. En ella se señalan desde la marca y modelo hasta las dimensiones, potencia, número de plazas o emisiones entre otras muchas características. Hasta el año 2004 era una cartulina de color verde y a partir de esa fecha se sustituyó por una de color azul más grande.
A finales de 2015 apareció la ficha electrónica del vehículo (eITV) que es la versión digital de la ficha técnica para los vehículos matriculados a partir de esa fecha. Al estar almacenada electrónicamente por las estaciones ITV permite el intercambio digital de información técnica entre distintas administraciones -con lo que aumenta el control sobre la emisión de las fichas-. Al propietario del vehículo se le entrega un folio impreso. La diferencia entre ambos modelos -física y electrónica- no es baladí ya que, por ejemplo, cambia el proceso para solicitar un duplicado de la misma cuando se extravía o nos la sustraen.
Con la ficha técnica electrónica surge el NIVE o número de identificación del vehículo electrónico que es un código único asignado a cada vehículo con ficha electrónica. Se utiliza para identificar de forma digital al vehículo dentro de los sistemas de la Dirección General de Tráfico, las estaciones ITV y los fabricantes.
La Directriz VEH 2024/04 del Ministerio del Interior establece que cuando un fabricante o importador prevé matricular un vehículo en España inscribe su ficha técnica electrónica (eITV) en el Registro de Vehículos Prematriculados (RVP) y se asigna un NIVE unívoco a ese vehículo, que necesariamente se debe utilizar para la matriculación del vehículo.
Actualmente conviven el formato electrónico de la Ficha Técnica con el formato en papel. Esto produce que podamos encontrarnos dos Fichas Técnicas, una en formato electrónico y otra en formato papel, para un mismo vehículo. Las Fichas Técnicas en formato papel son las fichas técnicas tipo A, emitidas por las estaciones ITV y algunas Fichas Técnicas tipo D emitidas por los fabricantes de segunda fase o carroceros. Sin embargo, sólo una ficha técnica es la actual y la matriculable.
Para poder matricular un vehículo con una ficha técnica actual en formato papel que cuente con una ficha técnica electrónica en el RVP y NIVE asociado se deberá desvincular el NIVE con perfil responsable (desde las Jefaturas Provinciales de Tráfico). Para ello hay que acudir a la aplicación SIMA (Sistema Integral de Matriculación) que detecta que el bastidor ya está asociado a una matrícula previa o que existe una ficha técnica electrónica para ese bastidor de la ficha técnica en papel que presentan.
No debemos confundir ambos modelos de fichas con la ficha reducida que es un documento técnico que resume los datos necesarios para la homologación individual de un vehículo, especialmente cuando se trata de vehículos importados o sin homologación previa en España. Es necesaria para matricular aquellos vehículos traídos del extranjero que no disponen de matrícula española ni del certificado de conformidad.
Quizás se esté preguntando en qué consiste la homologación de un vehículo. La homologación de vehículos es un proceso técnico y administrativo que se realiza para verificar y certificar que un vehículo cumple con los requisitos de seguridad y medioambientales establecidos por las normativas y regulaciones en vigor. Existen diferentes tipos de homologaciones: de tipo, por reforma, individuales y de emisiones.
Retomando la función principal que la ficha técnica representa para el propietario hay que señalar que cada cierto tiempo debe pasar la inspección técnica de vehículos para comprobar si el mismo sigue siendo apto para circular y se le anota la fecha de la misma y el resultado. El artículo 6.1 del Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, por el que se regula la inspección técnica de vehículos, señala la frecuencia con la que deberá efectuarse la inspección técnica periódica de los vehículos.